又到了(le)(le)春运(yun)高峰期间，偷、抢、拐(guai)、骗等(deng)恶(e)劣案(an)件(jian)事件(jian)增(zeng)多，司机违(wei)规操作、严重超载超速等(deng)情况有增(zeng)无减，仅依(yi)靠交警和道路视(shi)频(pin)监(jian)控难以(yi)做到完(wan)全监(jian)管。因(yin)此，通(tong)(tong)过(guo)车载监(jian)控系统来及(ji)时了(le)(le)解公共(gong)交通(tong)(tong)车辆(liang)的行(xing)车状况，让交通(tong)(tong)运(yun)输变(bian)得安全有序显得十分重要。幸而(er)，目前国内智能交通(tong)(tong)的开(kai)展正进行(xing)得如(ru)火(huo)如(ru)荼，车载监(jian)控更是带来了(le)(le)新型交通(tong)(tong)模式，通(tong)(tong)过(guo)网络远程(cheng)视(shi)频(pin)监(jian)控和录像(xiang)系统，车企公司和管理(li)部门可以(yi)随时通(tong)(tong)过(guo)3G网(wang)络(luo)视(shi)频远程抽(chou)检，查(cha)看具体车(che)辆的超速、载客、行驶路线、报警(jing)数据等车(che)况，更(geng)加有(you)力的解(jie)决了交(jiao)通问题。

车载监控带来“新型交通”

经(jing)济(ji)的(de)(de)(de)快速发展使人们生活水平普遍提高，物质文明得(de)到大(da)(da)幅提高，人们出行(xing)的(de)(de)(de)方式(shi)也变得(de)多样起来(lai)，比如汽车(che)(che)，越来(lai)越多，但这也给道路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)管理(li)造(zao)成了(le)(le)很大(da)(da)的(de)(de)(de)压(ya)力。公交(jiao)是城(cheng)市的(de)(de)(de)必备交(jiao)通(tong)工(gong)具，一直以来(lai)政(zheng)府(fu)都提倡公交(jiao)优先，虽然这在一定程度(du)上减轻(qing)了(le)(le)交(jiao)通(tong)压(ya)力，但是还(hai)远远不够……而装(zhuang)载(zai)了(le)(le)智能(neng)(neng)(neng)车(che)(che)载(zai)定位终端的(de)(de)(de)智能(neng)(neng)(neng)公交(jiao)车(che)(che)，这是j9直营网科技专门为(wei)车(che)(che)辆研发设计(ji)的(de)(de)(de)更先进(jin)的(de)(de)(de)监控(kong)系统(tong)。“车(che)(che)载(zai)视频监控(kong)”能(neng)(neng)(neng)对(dui)车(che)(che)、人、路(lu)(lu)进(jin)行(xing)全面的(de)(de)(de)监控(kong)，使管理(li)人员能(neng)(neng)(neng)及时(shi)清晰了(le)(le)解车(che)(che)内车(che)(che)外的(de)(de)(de)情况，并能(neng)(neng)(neng)指引道路(lu)(lu)，让大(da)(da)家(jia)的(de)(de)(de)出行(xing)步入一个较为(wei)通(tong)畅(chang)无阻的(de)(de)(de)环境(jing)当中。

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车载监(jian)控引入到(dao)城(cheng)市交通，受到(dao)了(le)大部分车主的(de)(de)(de)欢迎(ying)。一来可以缓(huan)解交通拥(yong)堵(du)，为车主提供更多道路信息(xi)；二来那些引入了(le)智能(neng)车载监(jian)控终端系统的(de)(de)(de)车企或集团(tuan)企业也能(neng)更好的(de)(de)(de)管(guan)理名下的(de)(de)(de)车队，使它们得到(dao)有效(xiao)利用，提高效(xiao)益。

车载监控应用(yong)十分的广泛(fan)，在国内正处于一(yi)个上(shang)升(sheng)的高潮期，主要(yao)应用(yong)于公共交(jiao)通领域与运输领域。在这一(yi)上(shang)升(sheng)的过程车载监控也(ye)得(de)到了升(sheng)级，从之前的单一(yi)模(mo)式(shi)升(sheng)级为3G视频模式，实现了(le)(le)远程实时监(jian)控，同时还有语(yu)音对讲、实时通话功能、紧急报警、超(chao)速(su)报警、行驶轨迹回放、油量检测、驾驶员数(shu)据(ju)报表统计等。其不(bu)断(duan)的(de)(de)发展加快了(le)(le)它在更多领域的(de)(de)匹配及(ji)应用，越(yue)来(lai)越(yue)多的(de)(de)城市都(dou)实现了(le)(le)公交车(che)、出租车(che)全面监(jian)控覆盖，大(da)巴(ba)车(che)、旅游(you)车(che)、长途客运(yun)车(che)、物流车(che)等也在纷(fen)纷(fen)跟进。

车载(zai)视(shi)频(pin)监控实现(xian)七(qi)大目标

(1)   实时监控车(che)辆(liang)运(yun)输过程

GPS车载3G视(shi)频车载定位终(zhong)端可实(shi)(shi)现多信息的实(shi)(shi)时(shi)(shi)监控，车载行驶记录终(zhong)端可实(shi)(shi)时(shi)(shi)监控或随时(shi)(shi)抽检车辆的行驶状态等(deng)信息，系统自(zi)动对信息进行处理(li)和(he)存(cun)贮，管(guan)理(li)部门随时(shi)(shi)了解车辆的行驶状态和(he)运行环境，及(ji)时(shi)(shi)发现环境或人为问题，包括随意(yi)停车，无(wu)关(guan)搭(da)乘等(deng)。

(2)   运输过程信(xin)息(xi)查询

可随时查询(xun)(xun)危险品、化(hua)(hua)学品生产及(ji)运(yun)输(shu)(shu)企业的信(xin)息，涉及(ji)化(hua)(hua)学品运(yun)输(shu)(shu)的，可查询(xun)(xun)托运(yun)单位名(ming)(ming)称(cheng)、运(yun)输(shu)(shu)单位名(ming)(ming)称(cheng)及(ji)运(yun)输(shu)(shu)路(lu)线，运(yun)输(shu)(shu)相(xiang)关车辆和运(yun)输(shu)(shu)相(xiang)关人(ren)员，运(yun)输(shu)(shu)化(hua)(hua)学品的名(ming)(ming)称(cheng)、数(shu)量及(ji)相(xiang)关公路(lu)运(yun)输(shu)(shu)通行证的有效期等。

(3)   紧(jin)急(ji)事件的应急(ji)联(lian)动

包括事故现场(chang)的(de)交通管(guan)制(zhi)、事故现场(chang)周边人(ren)员疏(shu)散、事故的(de)紧(jin)急(ji)救援等，相关信息可以(yi)实时发送到监控指挥中心，便于对事故的(de)及时处理(li)。

(4)   运输结束后的(de)信(xin)息处(chu)理

车辆到达(da)运输(shu)目的(de)地后(hou)，可通(tong)过有线/无线(xian)网络下载查询车辆(liang)行驶记录(lu)(lu)仪与录(lu)(lu)像(xiang)文件资料。存贮(zhu)的图像(xiang)和(he)(he)数据(ju)信息能(neng)被打印、回放，以便于检查车辆(liang)运行轨迹和(he)(he)系统操(cao)作日(ri)志。

(5)   有效提升(sheng)服务(wu)，提高安全预防

长途(tu)旅行(xing)中旅客(ke)之(zhi)间(jian)(jian)、旅客(ke)与司乘人(ren)员之(zhi)间(jian)(jian)不时(shi)(shi)(shi)会产生一些矛盾(dun)和(he)争议，导致(zhi)公(gong)(gong)司时(shi)(shi)(shi)常遭到投(tou)诉(su)，特别是有的旅客(ke)下(xia)(xia)车时(shi)(shi)(shi)顺手拿走(zou)别人(ren)的行(xing)李和(he)物(wu)品(pin)等，因(yin)为(wei)没(mei)有有力(li)的证(zheng)据，解决起来无从下(xia)(xia)手，公(gong)(gong)司形(xing)象受(shou)到很(hen)大影响。安装(zhuang)录像系统后，可以随时(shi)(shi)(shi)对司乘人(ren)员过站(zhan)载客(ke)，私收钱物(wu)等贪(tan)污公(gong)(gong)款行(xing)为(wei)形(xing)成有效控制(zhi)，同时(shi)(shi)(shi)提高服务(wu)质量。

(6)   提高(gao)安全，事故取证(zheng)

长途客车行驶时间长，路(lu)况(kuang)和人(ren)员复杂，车匪路(lu)霸较多，容易出(chu)现安全问题。特别是春(chun)运高峰期(qi)间偷、抢、拐、骗(pian)的案件恶**通事故很多，司(si)机(ji)违规操作、严重超载等情况时(shi)有发生(sheng)。通过(guo)网(wang)络远程视频监控和录(lu)像系统，客运公(gong)司(si)和管理部门随时(shi)可以通过(guo)3G网络(luo)远程视频即时(shi)的检查司(si)机是否违(wei)章(zhang)和超载，同时(shi)录像资料(liao)可以犯(fan)罪分子(zi)的作案(an)证据。

(7)   有(you)效(xiao)地(di)督促司机严格(ge)按(an)照(zhao)规章操作、文明驾驶，提高行车的安全性(xing)。

卫(wei)星(xing)车(che)载监控，对(dui)车(che)辆(liang)进(jin)行(xing)指挥调度，增强对(dui)超速、超载、疲劳驾(jia)驶等现象的(de)(de)管理和控制(zhi)，预防交通安全事故发生，还可(ke)通过(guo)记录(lu)驾(jia)驶员不良驾(jia)驶行(xing)为，有针对(dui)性的(de)(de)进(jin)行(xing)教育(yu)培训，使司机掌(zhang)握安全、节(jie)(jie)能的(de)(de)驾(jia)驶技能，从而达到节(jie)(jie)能降(jiang)耗及(ji)提(ti)升行(xing)业服务(wu)。