案(an)件一：

2015年9月(yue)23日，有(you)网友爆料(liao)称，7点左右，河北(bei)邯(han)郸(dan)青兰高速(su)馆(guan)陶段发(fa)生一起(qi)车(che)祸，一辆运(yun)输危(wei)险(xian)物品的罐车(che)当场爆炸。河北(bei)高速(su)交警(jing)邯(han)郸(dan)支(zhi)队官微通(tong)报，发(fa)生四车(che)相撞事故，有(you)车(che)辆起(qi)火，截至(zhi)目(mu)前(qian)事故已(yi)造(zao)成(cheng)1人(ren)死亡，3人(ren)受伤(shang)。

案(an)件二：

2014年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆(kun)高速公路1309公里33米(mi)处，一辆自(zi)东向(xiang)西行驶(shi)运载(zai)乙(yi)醇的(de)车牌号为湘A3ZTXX轻型货车(che)，与前方停车(che)排队(dui)等候的车(che)牌号为闽BY25XX大型普通客车(che)（以下简称大客车(che)）发生追尾(wei)碰撞(zhuang)。轻(qing)型货车(che)运载的乙醇(chun)瞬(shun)间大量泄(xie)漏(lou)起火燃烧，致使大客车(che)、轻(qing)型货车(che)等5辆车被烧(shao)毁(hui)，造成54人死亡、6人受伤（其中4人因伤势过重医(yi)治无效死亡），直接(jie)经(jing)济损(sun)失5300余万元。

危险品运(yun)输车(che)也常被人们(men)(men)称为——“流动的(de)炸弹”，从这个称呼不(bu)(bu)难看出危化品车(che)的(de)危险性(xing)(xing)，一(yi)旦发生事(shi)故就会有(you)极大(da)危险性(xing)(xing)，后果不(bu)(bu)堪设想。从新闻报道中也可以(yi)知道，每年死于(yu)危险品运(yun)输车(che)车(che)祸(huo)的(de)人也不(bu)(bu)计其数。那么，如(ru)何能有(you)效管理此类车(che)辆(liang)，降(jiang)低它(ta)们(men)(men)的(de)危害(hai)性(xing)(xing)呢？小编为此请教了一(yi)位(wei)资格深厚(hou)的(de)老(lao)司(si)机(ji)。

徐师(shi)傅是一位驾驶危险品运输(shu)车超过30年(nian)的老司机，在(zai)其(qi)驾驶车辆过(guo)(guo)程中，从(cong)未(wei)发生(sheng)过(guo)(guo)重大车祸、碰撞、泄(xie)漏等事故，一(yi)直是其(qi)车队里(li)的标(biao)杆和榜(bang)样。问及其(qi)这(zhei)么多(duo)年(nian)能(neng)做(zuo)到(dao)如此(ci)的原因(yin)，徐(xu)师傅(fu)告诉小编(bian)，其(qi)实(shi)在(zai)他做(zuo)司机的这(zhei)么多(duo)年(nian)间，车队上几乎(hu)每个司机都出(chu)过(guo)(guo)这(zhei)样那(nei)样的安全事故，小则擦(ca)伤、大则残疾(ji)，甚至生(sheng)命财产都受到(dao)了严重损失，看到(dao)这(zhei)一(yi)切不(bu)禁让(rang)他心颤，想到(dao)家中的儿女(nv)、妻子(zi)和父母，徐(xu)师傅(fu)告诉自己(ji)，一(yi)定(ding)不(bu)能(neng)出(chu)事，因(yin)此(ci)每次(ci)出(chu)车都非常(chang)小心谨(jin)慎。

从徐师傅的话语中，小编归纳(na)总(zong)结出了几(ji)点，下面(mian)分享给大(da)家。

车辆(liang)上(shang)路前要做好(hao)五项(xiang)检(jian)查

1、车辆号(hao)牌安(an)装(zhuang)完(wan)好，安(an)全检验标(biao)志(zhi)、保(bao)险标(biao)志(zhi)放置正确，行驶证(zheng)、道路(lu)运(yun)输(shu)证(zheng)、剧毒化学品道路(lu)运(yun)输(shu)通行证(zheng)齐全有(you)效、随车携带。

2、车辆标(biao)(biao)志灯、标(biao)(biao)志牌(pai)、反(fan)光(guang)标(biao)(biao)识、侧后防护装置、灭火(huo)器等安全装置配置完好，卫星定位装置工(gong)作正常。

3、车辆制动(dong)、灯(deng)光(guang)、转(zhuan)向等安全系统符合运行要(yao)求，轮胎规格(ge)合规、磨(mo)损正常、未使(shi)用翻新(xin)胎。

4、液(ye)体危险货物运输罐车紧急切断装置(zhi)安装完好，处于关闭(bi)状态。

5、驾驶(shi)人驾驶(shi)证(zheng)、驾驶(shi)人和押运员从业资格证(zheng)等证(zheng)件齐(qi)全(quan)有效，随身携带。

装卸货物(wu)要(yao)遵(zun)守五个(ge)要(yao)点

1、危险货物运(yun)输企(qi)业、车辆、驾(jia)驶人、押运(yun)员、装卸员必须取得相应资质。

2、装(zhuang)载介(jie)质(zhi)与罐体(ti)喷涂介(jie)质(zhi)、车辆道路运(yun)输证载明介(jie)质(zhi)一致(zhi)。

3、危(wei)险货(huo)(huo)物装载匀(yun)称均衡、整体固定，做到一(yi)车一(yi)货(huo)(huo)，不(bu)同危(wei)险货(huo)(huo)物不(bu)能混装，不(bu)得(de)超(chao)载。

4、危(wei)险货(huo)物(wu)装载后，危(wei)险货(huo)物(wu)名称、形状(zhuang)、数量(liang)、处置方(fang)法、企业(ye)联系(xi)方(fang)式等要书面记录，随车携带。

5、液体危险(xian)货物罐车装载完毕后，应(ying)将紧急切断(duan)阀关(guan)闭(bi)，确保无损坏(huai)、无渗(shen)漏。

行车时要五注(zhu)意

1、选择合(he)理的(de)、通(tong)行条件较好的(de)行驶路线，远(yuan)离城镇(zhen)、居民(min)区，不进入危(wei)险货(huo)物运(yun)输(shu)车(che)禁(jin)止通(tong)行区域。运(yun)输(shu)剧(ju)毒化(hua)学品车(che)辆要(yao)按照公安(an)机关批准的(de)时间、路线行驶，不得随意变更。

2、保持安(an)全的行车速(su)(su)度，任何情况(kuang)下行驶(shi)速(su)(su)度不得超过80km/h，夜间、雨雾冰雪(xue)等低能见(jian)度条(tiao)件下要(yao)降速行驶。

3、与前方(fang)车(che)辆保持合理的行车(che)间(jian)距，遇雨雾冰(bing)雪等恶劣天气时要(yao)加(jia)大间(jian)隔距离(li)。

4、行车(che)途中不得随意变换车(che)道，高速公(gong)路行车(che)要在规(gui)定(ding)车(che)道行驶。

5、驾(jia)驶人要注意保持注意力，每(mei)驾(jia)车2小时左右应停车休息，并(bing)及时查看车辆技术状(zhuang)况(kuang)，确保紧急切断阀处于(yu)关(guan)闭状(zhuang)态。

在发生(sheng)紧急情况(kuang)时要遵(zun)循三要求

1、出现(xian)车辆故障、事(shi)故、货(huo)(huo)物漏撒等紧(jin)急情(qing)况时，要根据货(huo)(huo)物的(de)爆(bao)炸、易燃(ran)、腐(fu)蚀、剧毒、放射等不同(tong)性质(zhi)，按照(zhao)相(xiang)应的(de)应急处(chu)置预案和(he)操(cao)作规程妥善处(chu)置。

  2、车(che)辆(liang)妨碍交通又难以移动的，要按规定开(kai)启危险警报灯，在车(che)后50至100米处设置警(jing)告(gao)标志，高(gao)速公路(lu)在150米外设(she)置(zhi)警(jing)告标志(zhi)，夜间(jian)要同时打开示廓灯和后位灯。

3、个(ge)人无法处置(zhi)时，要将车辆停靠(kao)在尽可能空旷、远(yuan)离人群(qun)、水源的地方，及时报警，报警时应详(xiang)细(xi)说明(ming)危险(xian)货(huo)物名称、形状、数(shu)量(liang)和泄(xie)漏情况(kuang)，便(bian)于相关部门第(di)一(yi)时间有效处置(zhi)。