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导致涉及大(da)货(huo)车的事(shi)故频发
6月在龙华区一(yi)斑马线路段，一(yi)辆搅拌车与一(yi)辆自(zi)行车刮碰……
大(da)货车(che)前方属(shu)于(yu)半盲区(qu)，紧贴着车(che)身(shen)的位置(zhi)都存(cun)在明显的视觉盲区(qu)。
行人、非机动(dong)车(che)在大货车(che)前方行驶时应确定大货车(che)没(mei)有(you)启动(dong)的倾向，并(bing)注(zhu)意至少保持2.5米(mi)的距(ju)离。
大货车(che)正后(hou)方是全盲区，当有行人(ren)、车(che)辆紧贴在货车(che)正后(hou)方时，驾(jia)驶员是完全看不到的(de)。
行人(ren)与非机动车(che)千万不要走在大货(huo)车(che)后(hou)方(fang)，以防(fang)大货(huo)车(che)突然(ran)倒车(che)引(yin)发险(xian)情。
货车右侧盲区约在(zai)(zai)货箱末端至驾(jia)乘舱末端位置，货箱越大(da)(da)盲区越大(da)(da)。当(dang)行驶中的(de)货车在(zai)(zai)进行右转弯(wan)(wan)时，便会(hui)产生内(nei)轮差，称(cheng)之(zhi)为“死亡(wang)弯(wan)(wan)月”。
二(er)轮电动(dong)车(che)(che)(che)(che)与行(xing)人在(zai)通过路口时(shi)(shi)，不(bu)要抢先(xian)(xian)超越(yue)正(zheng)在(zai)转弯(wan)的大(da)货车(che)(che)(che)(che)，尽量与大(da)货车(che)(che)(che)(che)保(bao)持足(zu)够的安全距离(li)，必要时(shi)(shi)让货车(che)(che)(che)(che)先(xian)(xian)行(xing)。
左(zuo)侧盲区在货箱尾部附近，相(xiang)对右侧盲区要小一(yi)点，货车驾驶人可以通过车窗看到左(zuo)侧路况。但(dan)同样存在危险，需要多(duo)加注意。
处于(yu)货车(che)左侧时(shi)也不(bu)要(yao)大(da)意，应尽(jin)量(liang)保持3米以上的跟车(che)距离以及(ji)足够的横向距离。
与(yu)大货车同时进入(ru)路口(kou)就算已拉开一定距离(li)，也有(you)可能因(yin)视线盲(mang)区被卷入(ru)车底。无(wu)论(lun)是(shi)对(dui)行人还(hai)是(shi)对(dui)机(ji)动车而言，都应该与(yu)大车保持安(an)全距离(li)，不要长(zhang)时间与(yu)大车并行，更不要与(yu)大车抢行。
非机动(dong)车(che)(che)在(zai)(zai)有设置专用车(che)(che)道(dao)的道(dao)路上(shang)(shang)行驶必须(xu)(xu)驶入(ru)专用车(che)(che)道(dao)内，在(zai)(zai)没有专用车(che)(che)道(dao)的道(dao)路上(shang)(shang)行驶时，则(ze)必须(xu)(xu)在(zai)(zai)道(dao)路右侧行驶，各行其(qi)道(dao)，以确保道(dao)路交通安(an)全有序。
加装盲区摄像头或者(zhe)凸面小圆镜(jing)，减少视觉盲区，在行驶(shi)过(guo)程中多注(zhu)意观察。
远离盲区很重要！
